2022年にお納めした
三角ちゃんだるまねきねこの修復が…



完了しました！



今回は、三角ちゃんママからの
三角ちゃんだるまねきねこ修復のご依頼です。

2022年にお納めした
三角ちゃんだるまねきねこは…



恐らくは、落下したのか倒れたのか
招く手が取れて、耳先や肉球などが
破損してしまったため、ご依頼主が
今年一月開催の…



「風街夕やけマルシェ」に
お越しの際に、お持ちくださって
修復することになりました。


とはいえ、ただ修復するだけでは
もったいないので、せっかくですから
リニューアルをして、新たな気持ちで
長く飾っていただければ、と思いまして…



瞳を、眼球埋め込みタイプに
改良しつつ…



胸元には、ライラックを描いた
専用の「ねくたま」を着けることに
しました。

さらに、ちょっとギラツキ気味だった
ボディの金色を、少し抑えめな輝きの
色合いに変更することで…



改良前



改良後

…という感じで、全体の質感を
向上させつつ、より三角ちゃんに
近く、表情が豊かになったんじゃ
ないかと思います。


もちろん、オリジナルのままの状態を
お楽しみいただけるのはうれしいことですが
リニューアルして、気持ち新たに
長く飾っていただくことも
ありがたいことです。

今回のように、破損部の修復ついでに
リニューアルすることも出来ますし、
壊れていなくても、リニューアル
できますので、気になるかたは
お気軽にご相談くださいませ。

大切なご家族がモデルになっている
彫刻が壊れてしまったら
気持ちが沈んでしまうと思います。

でも、わたしが制作した彫刻は
どこが壊れたのかわからないくらい
元通りに、もしくはさらに改良して
修復することが出来ます。

ご家族の姿を立体で残すことを
ご検討の際は、ご用命いただけますと
幸いです。


それでは、全29回の修復・改善記録
ご覧くださいませ！



１．三角ちゃんだるまねきねこ修復のきっかけ






２．造形を修復・改善しよう













３．色を塗りなおそう























６．ご依頼主にお届け



三角ちゃんだるまねきねこ、発送！

三角ちゃんだるまねきねこ、到着！

今日の、ハリアー彫刻制作です。

やはり、サイドビューの
ショルダーラインが…



斜めに切れ上がりすぎです。

黒ペンで弾いた線くらいが
ちょうどよさそうです。

なので、思い切って…



カットしました。

地面と平行に近い
でも、リアに向かって
斜めに少し上がってるかな
…くらいの角度になりました。

この角度に合わせて…



屋根が閉まるように
あちこち削ります。

思ったよりも大工事になったので
集中して作業を進めていたら
過程の写真を撮影するのを
すっかり忘れてしまいましたが…



お、これは良い感じ！

当初の目的だった
全高を下げる効果も生まれました。



この状態が…



こんな感じに。

屋根が、リアに向かって
なだらかに下がるラインになって
より、実車に近づきました。

屋根の位置合わせのために
あちこち削ったり、磁石を
外したりもしたので
この状態でピッタリ合うように
もう一度調整です。

今日の、ハチゴー彫刻制作です。

Aピラーの形状を修正した兼ね合いで…



ドアの、サイドウィンドウ枠を
前方向に拡張します。

剛性を出さなくちゃいけない
場所なので、慎重に削ります。



少し粘土を盛り足して
補強もしました。

ボディに合わせてみると…



あ、いいですね！



グラスエリアが広くなって
実車のシルエットに近づきました。

今日の、きなこさん「ぽけねこ」制作です。

昨日植えたおひげが固まったので
根元の穴を埋めなおした粘土を
綺麗に削って整えてから…



下地塗りをして、さらに色塗りを。



かわいくなりました！



やはり、長いおひげが生えていると…



さらにねこさんらしく
なりますね！



肉球の色ですが
全部ピンクではなくて
うちのしろくろさんと同じように
黒が混ざった、アポロチョコ色に
なっているそうです。

詳しい模様を確かめてから
修正します。

はっきりしない空模様の
群馬ですが、十分暖かいです。


朝ご飯を食べ終わった
くろねえさんは…



電子レンジの上。



今日は、気分が良いそうで…



写真のモデルさんを
してくれました。


あかるちゃんは…



2階北の窓から
外の様子を見回っています。



あ、なんだか…



どんどん長くなりますね…！



もう少しで雨、降るかも。

今日は、予定通り
今季初の早朝ドライブに
出かけてきました。



昨日、ザッと洗車したのですが
シャンプー洗車はしなかったので…



ガソリンスタンドに寄ったら
朝5時でも目立つ
なかなかの汚れっぷりでした。


ガソリンを入れる前に…



携行容器は別メーカーですが…



FCR-062 PREMIUM

を投入です。

FTOはハイオクガソリンなのですが
リッター167円でした。

去年は180円台だったと思うので
こういう情勢でも去年よりも安いの
助かります。



今日も、いつもの
大室公園を経由して
赤城山の裾野を上って降りて
群馬県庁前を通って帰るコースを
走りました。

今朝は、信号のつながりがとても良くて
ほとんど引っかからなかったり
停まったと思ったら、すぐに青になったり。

なので、景色の写真が
ほとんど撮れませんでしたが…



春らしい花の景色
堪能できました。

今季初のドライブなので
速いペースで走るつもりもなく
ゆったりのんびり安全運転です。



計器類も正常値ですし
異音もしないですし。

調子を崩して無さそうで
まずは良かったです。



遠目から見た、群馬県庁。

群馬県内の建物としては
異例の高さなので、割と
どこにいても見つけられます。



1時間半ほど走って
無事帰宅です。

去年は、夏からイベント参加を
増やしたために、FTOに乗る回数が
激減してしまいました。

前回乗ったの、なんと
2025年7月14日ですよ…！

9ヶ月も、乗らずに放置しちゃいました…。

なので…



こちらを用意して、少しでも
車の負担を減らした状態で
出かけたわけです。

FCR-064 PREMIUM は
何をするものなのかというと
燃料の通り道についた汚れを
溶かして、エンジンの中で一緒に
燃やすことで、掃除をする役割があります。

で、なにかが
体感できたのか、というと。

実のところ、

　これは間違いなく
　FCR-064 PREMIUM の効果だ！

と、断言できるような
体感はなかったのですが、
9ヶ月放置した割に
調子が良かったのは確かです。

それだけ放置してると
しばらくの間は、アイドリングが
不安定になったりするものですが
そういうのも一切なし。

エンジンも静かにスムーズに
回っています。



この9か月間、実家の買い物を頼まれて
実家の軽自動車を運転する機会が
多かったため、その乗り味に
慣れていたんですね。

なので、久しぶりにFTOに乗ったら
すんごいパワー感で
おおお、やっぱりすごい！…なんて
思ってしまうわけです。

ただそのパワー感が、FCR-064 PREMIUMの
効果によるものなのか、排気量が3倍になれば
そう感じるのは当たり前なのか。

どちらが正しいのかはわかりません。

でも、ドライブに満足できたので
良い状態が維持できているのは
間違いないですし、今年29年目になる
FTOの、9ヶ月ぶりの運転が
スムーズに出来たことは、割と奇跡なのかも。

なのでこれからも、しばらくの間は
ガソリンを入れるたびに投入して
7月の車検までに、しっかりと
調子を整えておこうと思います。


あ、そうでした。

これは間違いなく
FCR-064 PREMIUMの効果だ！…と
自信を持って言えることが
ひとつありました。



排気ガスのいやな臭いが
FCR-064 PREMIUMを入れたあとは
劇的に改善されます。

昨日、エンジンを少し回したとき
油性ペンのマッキーみたいな
臭いがしてたのが嘘のようです。

なので、環境にも
優しいんじゃないかと思いますよ！

気になるかたは、ぜひ
お試しくださいませ。

一回分の量のなら、900円で買えますよ！

今日の、ハリアー彫刻制作です。

リアのホイールアーチを
少し広げます。



ホイールアーチが切れ込む高さは
フロントとほぼ一緒です。

ただ、フロントは
タイヤの角度が動く分
余裕を持って、少しだけ
横に長い楕円になってるんです。



カットして削って…

なんだか、実際の車の
フェンダーの爪折りみたいです。



タイヤ周りは良くなりましたが
やはり、リアが上がりすぎてる感が
払拭できません。



ショルダーラインが
斜めに切れ上がる角度が
急すぎるようです。

もうちょっと、緩やかで良さそう。



黒ペンで書いた線くらいまで
まずは、ボディ側を加工してみます。

今日の、ハチゴー彫刻制作です。

引き続き、Aピラーと
屋根フロント周りの改善です。

昨日盛った粘土を削って…



大まかな形を整えましたが
まだ、表面が凸凹なので…



さらに粘土を盛り足して
滑らかにします。



剛性を出すために、裏面は補強です。



斜めからのアングルが…



さらに実車に近づきました。

明日は、サイドウィンドウを削って
横長に広げます。